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车库门滚轮组件的改进优势有哪些?

更新:2017-12-21 9:01:15 来源:河北皓远门业有限公司 40次浏览

       通常用作车库门的上推式悬挂门包括多个铰接在一起的门组件。通常,这种悬挂门支撑在一对L形的轨道上,这样,轨道就可以使车库门从大致垂直关闭状态向上移动到水平开启状态。为了使之能完成这样的移动,在靠近车库门的侧边上安装有多个滚轮支撑件。每个滚轮支撑件上都有一个滚轮,这个滚轮咬合在一固定的L形轨道上并可在上面滚动。通常,滚轮支撑件还包括一对将相邻的门段铰接在一起的对置的对接铰片。对接铰片上有一个用于插接滚轮的芯轴的金属铰接管。

      通常的滚轮支撑件上的滚轮大都是由金属件构成,这样,当门移动的时候,由于滚轮和L形轨道间是金属与金属的接触,将产生很大的噪音。而且,为了降低材料成本,通常这样的滚轮支撑件采用的是普通钢。虽然滚轮支撑件通常安装在悬挂门内侧,但仍然还有许多构件是暴露在外的,因而生锈和其它一些腐蚀问题也不可避免。这样的腐蚀将会使门所产生的噪音更大,而且会使滚轮支撑件损坏。

       针对上述问题,我公司对滚轮支撑件做了改进,在通常的滚轮支撑件的金属芯轴上可旋转地安装上塑料滚轮。这种滚轮支撑件所产生的噪音比带有金属滚轮的滚轮支撑件所产生的噪音要小。另外,塑料滚轮还不会腐蚀。但是,这样的滚轮支撑件要比全钢制成的滚轮支撑件昂贵,在成本上不具竞争力。

      改进优势是车库门上的滚轮组件,该滚轮组件包括一个芯轴和一个由聚合材料制成的滚轮。芯轴包括一个轴杆部分和一个座圈部分。其中轴杆部分安装在车库门上,并使座圈部分伸出门侧边之外一段距离。一个从滚轮内表面沿径向向内凸出的凸肩部分,它被安装在座圈部分的一个环行凹槽内。滚轮的外端部咬合在位于通道侧边的L形轨道上。

      芯轴和滚轮都是单个整体构件,芯轴是由玻璃纤维加强的尼龙制成的,滚轮则由具有高冲击性能的尼龙制成。座圈部分上有一个轮毂远端部分和一个远端坡面,一个凹槽将它们与一个轮毂近端部分及一个近端坡面相隔开。远端和近端坡面分别从远端和近端轮毂外表面向凹槽外表面方向延伸。滚轮包括远端和近端坡面,它们分别与座圈部分的远端和近端坡面相对。

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